De grands enfants qui jouent avec de grands jouets : l’association Tram & Bus de la Côte d’Azur réunit une bande de passionnés, fous des transports en commun d’antan auxquels ils redonnent une seconde jeunesse. Une fois remis en état par leurs soins, permis de rouler en poche après contrôle technique, ces vénérables mastodontes du passé reprennent la route à l’occasion de sorties mensuelles, pour le plus grand plaisir de leurs passagers…
Il y a le célèbre Tramway nommé désir, film des années 50 avec Marlon Brando. Comme son nom l’indique, l’association Tram & Bus de la Côte d’Azur elle aussi a fait des autobus, autocars et trolleybus d’autrefois ses objets de désir. Vous avez dit équipée vintage ? Au fil des années, l’association, créée en 1976, s’est constituée une collection de trente-quatre véhicules qui sont autant d’authentiques modèles des transports en commun en circulation naguère. « Nous possédons de véritables pièces de musée, se réjouit Frédéric Giana, le président de l’association déclarée d’intérêt général en 2021. Certaines de nos acquisitions sont d’ailleurs exposées au musée des Transports de Breil-sur-Roya. Autrement, notre flotte est basée à Drap, sur le site du dépôt de la Régie Lignes d’Azur, avec qui nous avons un contrat de convention… »
Dans les règles de l’art
Accompagné de Frédéric Giana, on retrouve sur place Franck Rainart, le vice-président de Tram & Bus. Puits de savoir, incollables et intarissables sur leur sujet de prédilection, les deux hommes se prêtent volontiers à un tour du propriétaire. Ici un autocar estampillé Airlam, avec ses amortisseurs novateurs à l’époque de sa mise en circulation, en 1971, arrivé en septembre dernier, qui a encore besoin de se refaire une beauté. Là un bus Saviem SC10 aux sièges rembourrés qualité Bultex et plateforme arrière ouverte, pour l’effet charme d’une balade à l’ancienne et cheveu dans le vent garanti. « C’est notre mascotte, précise Frédéric Giana. Il est dans l’association depuis 2002. C’était d’abord un bus niçois en service entre 1979 et 1996, dont la ville de Tarbes a hérité pour un temps, et on a l’a récupéré plus tard et remis aux couleurs des TN (Transports Niçois) comme on disait alors, avec ses bandes vertes. On refait dans les règles de l’art, c’est pas du bidon ! »
Recherche de fonds
En écoutant nos deux spécialistes, on comprend que chaque véhicule de l’association a son cachet d’époque, raconte une histoire, a gardé l’âme du passé, comme une madeleine de Proust en mode maous costaud ! D’ailleurs, dans son parfum de carte postale rétro, Tram & Bus fait des adeptes en proposant tout un calendrier d’escapades mensuelles (sur réservations) à bord de ses machines à voyager dans le temps et des sorties lors des Journées du Patrimoine. On peut aussi louer l’un de ses véhicules pour un mariage, un anniversaire… Sans subventions, l’association trouve dans ces activités de loisirs en version originale des financements pour poursuivre son œuvre de transmission. Humaine (en suscitant de nouvelles vocations de passionnés) ou sous forme de dons de bienfaiteurs, toute contribution est utile et bienvenue pour permettre à Tram & Bus de diffuser son savoir, de préserver son patrimoine et de l’étoffer. Un bien joli autocar Chausson de 1961 vient ainsi de s’ajouter à son écurie de cadors du bitume. Son lustre lui a été rendu mais cela a un prix. Il faut des fonds pour boucler ce budget. Le message est lancé.
Association Tram & Bus / Sauvegarde & mise en valeur du patrimoine des transports azuréens / Site Internet : www.trambus.fr / Retrouvez notre actualité sur Facebook : @trambus06
Aidez l’association à finaliser la peinture extérieure de son autocar Chausson de 1961 via la Fondation du Patrimoine https://www.fondation-patrimoine.org/86257
